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新名神高速道路。
この高速道路により、一般道である名阪道路を通らずに大阪方面、京都方面に抜けることができるようになり、
アクセス性がかなり良くなりました。
名阪道路は工事も多く、一般道であるにもかかわらず高速道路並みに速度を出す車両が多いため事故も多い。
そのための渋滞も絶えませんでした。
それを解決した新名神。
しかし、それには罪の部分もありました。
それは、東名阪の大渋滞。
最近東名阪を利用する機会があったのですが、いきなり渋滞に巻き込まれる始末。
新聞によると、開通前は5km程度だった渋滞が18km以上に増加しているとか。
特にピーク時には23km。ほぼ四日市IC?亀山IC間を埋めています。
この極端な渋滞、新名神と伊勢湾岸道路は3車線なのに対し、東名阪は2車線。
当然通行できる車両が少なくなるので、渋滞は必至。
いま、一部の箇所で3車線化を推し進めていますが、根本解決にはならないでしょう。
IC付近でも渋滞するのですから。
根本解決の特効薬と謳われている新名神 亀山西JCT?四日市JCT間の道路の完成予定は2018年。
実に十年後です。
国交省よ。
天下り先に資金提供するヒマがあったらこういった場所に資金提供せよ。
正しい使い方をされない限り暫定税率など認めん。
自分の住んでる街に大道路を造りたい？
だから暫定税率が必要？
ふざけんな。ボケ。
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